近日，飞设系张博研究员受邀在航空宇航类TOP1期刊《Progress in Aerospace Sciences》上发表了题为“Enhancing detonation propulsion with jet in cross-flow: A comprehensive review”的综述论文。该期刊主要刊登反映航空航天领域最新研究进展的综述性论文，仅接收约稿文章，年均发文量约40篇，2024年影响因子为11.5。

      在航空航天领域，推进技术的革新一直是实现高效、快速飞行的关键。传统的燃烧推进系统依赖于亚音速燃烧过程，已逐渐接近性能极限。为突破这一局限，研究人员将目光投向基于超声速爆轰燃烧的推进系统，这类系统以其在燃烧效率和推力比冲方面的显著潜力，在先进航空航天推进技术领域展现出巨大应用前景。然而，实现这些技术的成功应用面临多项关键挑战，尤其是如何在燃烧室中实现可靠、稳定和高效的爆轰波传播。这些挑战包括控制方式、稳定性及其与现有技术的兼容性等方面，需要深入研究和创新解决方案。

      文章全面审视了利用横向射流（Jet in Cross-Flow, JICF）技术增强爆轰推进性能的可能性。首先概述了三种主要的爆轰推进系统（脉冲爆轰发动机PDE、旋转爆轰发动机RDE、斜爆轰发动机ODE）的基本原理，并深入分析了JICF技术如何通过改善爆轰波的传播特性，从而提高从缓燃到爆轰转换（Deflagration-to-Detonation Transition, DDT）的效率。文章详细探讨了JICF的关键参数，如喷射延迟时间、压力、温度、喷嘴宽度和位置等，以及这些参数如何影响爆轰波的形成和传播。此外，文章还探讨了JICF技术在不同爆轰发动机中的实际应用，分析了其在提高操作性、效率和可靠性方面的潜在优势。这些研究不仅为爆轰推进技术的发展提供了理论基础，也为未来高性能航空航天推进系统的研制提出了可行的研究思路。

      张博研究员团队长期致力于解决高超声速爆轰推进中性能优化问题。近年来，在Progress in Aerospace Sciences、Chinese Journal of Aeronautics、Combustion and Flame、Proceedings of the Combustion Institute、Aerospace Science and Technology等期刊上发表了相关研究成果，多篇论文入选ESI热点和高被引论文。该研究工作得到了国家自然科学基金、上海市教委科创计划重大项目以及上海市科委科研项目的支持。